Les vélos électriques sont-ils pratiques ?
Avec la popularité croissante des vélos électriques, une question se pose : sont-ils pratiques ?
La première chose que vous devez savoir est que les vélos électriques vont certainement devenir un pilier. Les ventes de vélos électriques ont augmenté de 145 % rien qu’entre 2019 et 2020, et que dire des années à venir ? C’est une industrie de 244 milliards de dollars américains depuis l’année dernière et il n’y a aucun signe de ralentissement.
En fait, on prévoit que 130 millions de vélos électriques seront vendus entre 2020 et 2023. Un rapport indique même que les vélos électriques dépasseront facilement les autres véhicules électriques d’ici à la fin de 2020.
Cependant, l’introduction des vélos électriques dans le monde n’a pas été parfaite, notamment en raison de la nécessité d’améliorer l’autonomie de la batterie et de l’encombrement du vélo lui-même, qui n’a pas beaucoup plu au marché. Aujourd’hui, l’industrie propose des vélos électriques plus élégants, plus légers, plus attrayants et plus puissants que jamais !
Comment fonctionne un vélo électrique ?
Les vélos électriques vous aident essentiellement à pédaler. Et non, il ne s’agit pas d’une tricherie en termes d’entraînement ! Vous devez toujours pédaler, mais un petit moteur s’enclenche et vous donne un coup de pouce. Cela vous permet de gravir des collines et de rouler sur des terrains accidentés sans vous sentir complètement épuisé.
Cette “assistance” alimentée par batterie est donc très utile pour les navetteurs urbains qui doivent se rendre d’un point A à un point B sans transpirer une fois sur place, ou pour les personnes souffrant d’asthme ou de problèmes de genoux qui veulent faire de l’exercice.
Les vélos électriques peuvent aller assez vite ! Plus le niveau d’assistance est élevé, plus le petit moteur produit de puissance, plus vous accélérez. Cependant, cela a ses limites. Les vélos électriques ne sont pas des motos, vous ne pourrez donc pas aller plus vite que 25 km/h avec une assistance au pédalage. Le moteur est conçu pour ne plus vous propulser au-delà de 25 km/h pour être plus précis !
Passons maintenant à la question :
Est-ce bien pratique d’en avoir un ?
Le tourbillon de la pandémie mondiale a changé la façon dont les gens se déplacent. Et avec un changement dans les déplacements professionnels, nous nous tournons vers une autre façon de voyager.
Les vélos électriques sont peut-être plus chers que les vélos classiques, mais les économies commencent lorsque vous commencez à les utiliser quotidiennement. Avec les voitures, vous devez avoir un budget pour l’essence et l’entretien. Avec un vélo électrique, vous n’avez pas besoin de tout cela pour le faire fonctionner. Pour les citadins qui doivent constamment faire la navette, c’est extrêmement bénéfique car la technologie des batteries au lithium-ion ne s’améliore pas seulement, mais elle devient moins chère. Vous pouvez vous attendre à ce que la batterie soit remplacée au bout d’environ 10 000 miles, ce qui en fait un choix abordable par rapport au coût d’utilisation d’une voiture en ville et vous évite de payer des frais de stationnement quotidiens.
De plus, vous gagnez une tonne de temps sur la route ! Avec les voitures, vous passez plus de temps coincé dans les embouteillages. Les vélos électriques vous permettent de vous rendre à des endroits beaucoup plus rapidement et, surtout, avec facilité. Vous pouvez aller beaucoup plus loin en une fraction du temps passé par rapport à un déplacement en voiture. En fait, le trajet moyen à Melbourne est de 14,6 km. Avec un vélo électrique, cela diminue les obstacles tels que la distance et les collines.
Les vélos électriques peuvent sembler être un investissement énorme au début, mais par rapport à une voiture, vous n’avez pas à vous soucier du coût de l’immatriculation et de l’assurance.
Et surtout, les avantages pour la santé qui accompagnent le choix des vélos électriques. L’exercice hebdomadaire recommandé est d’au moins 2,5 heures et avec un vélo électrique pour vos déplacements quotidiens, vous êtes susceptible d’atteindre et même de dépasser cet objectif confortablement.
Mais attendez, l’assistance au pédalage ne vous empêcherait-elle pas de faire de l’exercice ? Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, vous devez toujours pédaler et il existe une pléthore d’études qui prouvent que les vélos électriques font pomper votre cœur.
L’une de ces études a révélé qu’en conduisant un vélo électrique pendant au moins 40 minutes par trajet, votre fréquence cardiaque atteint environ 75 % de la fréquence cardiaque maximale. Ce qui est similaire à une marche rapide qui est considérée comme un exercice modéré.
Il y a un vélo électrique pour tout le monde !
Les vélos électriques sont-ils dangereux ? Quels sont les risques de l’E-bike ?
Les vélos, comme toute autre invention humaine, ont leurs propres avantages et inconvénients. Il en va de même pour les vélos électriques. Vous serez probablement d’accord pour dire qu’en fait, un vélo électrique et un vélo ordinaire ont beaucoup plus de similitudes que de différences entre les deux.
Un vélo électrique ressemble beaucoup à un vélo ordinaire. Les changements significatifs concernent le système électrique d’assistance au pédalage et la batterie pour stocker la charge. Certaines personnes peuvent percevoir les bicyclettes électriques comme étant plus dangereuses que les bicyclettes ordinaires. C’est à la fois vrai et faux.
Nous examinerons la question en détail ci-dessous, mais répondons d’abord brièvement. Les vélos électriques sont-ils dangereux ? Les vélos électriques sont-ils plus dangereux que les vélos ordinaires ? Les vélos électriques ne sont pas dangereux et pas plus dangereux que les vélos traditionnels. Les risques associés aux vélos électriques peuvent être différents de ceux associés aux vélos ordinaires. La bonne nouvelle est que l’on peut éviter presque tous ces risques en prenant des précautions adéquates.
Pour que vous et vos proches puissiez vous promener en toute sécurité, vous devez comprendre en quoi une bicyclette électrique peut être différente d’une bicyclette ordinaire. Quels sont les risques et les avantages qu’une bicyclette électrique peut offrir aux cyclistes. Commençons donc par acquérir les connaissances nécessaires en matière de vélos électriques.
La conduite d’un vélo électrique est légèrement différente de celle d’un vélo ordinaire. Tant que vous comprenez les besoins spécifiques d’une bicyclette électrique, tout ira bien. En bref, les dangers existent (comme pour tout autre sport) mais ces dangers peuvent être facilement atténués par une utilisation responsable.
Maintenant que nous avons brièvement répondu à cette question importante, il est temps d’étudier le sujet en détail pour que les lecteurs intéressés puissent acquérir une compréhension approfondie du sujet.
Quels sont les dangers des vélos électriques ?
Il est vrai que certains dangers sont spécifiquement liés aux vélos électriques, tout comme il existe des dangers spécifiques associés à d’autres inventions. Prenons l’exemple des panneaux solaires ou de l’électricité d’origine nucléaire. Au lieu de s’inquiéter des dangers et d’éviter complètement le produit, la meilleure pratique consiste à comprendre les dangers et à faire des efforts éclairés pour les éviter.
Il en va de même pour les vélos électriques. Comprenons brièvement certains des principaux dangers propres à un vélo électrique. Et voyons comment on peut contrôler les risques d’accidents lorsqu’on utilise un vélo électrique.
1. La batterie d’un vélo électrique prend feu
Quoi de plus terrible qu’une batterie de bicyclette électrique qui prend feu ? Vous avez peut-être déjà vu des vidéos montrant des vélos électriques prendre feu, soit pendant la conduite, soit pendant le temps de charge. Un tel spectacle est très décourageant pour tout le monde. La plupart des vélos électriques ont des batteries au lithium qui sont hautement combustibles. La plupart de ces incendies se produisent généralement lorsque des batteries au lithium fabriquées à la maison sont traitées avec négligence.
Ces incendies représentent les plus grands dangers liés aux vélos électriques. Toutefois, près de 80 % de ces incendies pourraient être évités en prenant les précautions nécessaires. Par exemple, ne construisez jamais votre propre pack de batteries sans avoir effectué des recherches adéquates et sans comprendre parfaitement ce que vous faites. Veillez à toujours transporter vos batteries dans une boîte métallique protectrice pendant les trajets et utilisez un système de gestion des batteries (BMS) pour une sécurité accrue.
Plus important encore, achetez toujours des batteries au lithium auprès d’un revendeur de confiance afin de vous assurer que la conception et la structure des cellules sont adaptées à une température élevée et à une surcharge.
La majorité des batteries modernes pour vélos électriques sont bien conçues et peuvent être utilisées en toute sécurité. La technologie des batteries progresse encore et les prochains modèles seront moins lourds, plus performants et de moins en moins dangereux. Les vélos électriques étant des véhicules électriques, le risque de court-circuit est toujours présent, mais la probabilité qu’il se produise est vraiment négligeable.
2. Trop d’accélération au démarrage
Une application trop forte de l’accélérateur ou le démarrage d’une vitesse électrique élevée à partir d’un arrêt complet sont parmi les principales causes d’accidents mineurs liés aux vélos électriques. Comme ces accidents se produisent souvent à une vitesse très faible, ils ne causent généralement pas de dommages graves. Néanmoins, ils peuvent avoir un impact énorme sur l’humeur.
Là encore, cette cause majeure peut être évitée en faisant preuve de prudence. Par exemple, si vous utilisez une bicyclette électrique à accélérateur, ne mettez jamais les gaz à fond avant que votre vélo ne commence à avancer. Envisagez également d’installer un interrupteur qui vous permettra de sélectionner différents niveaux de puissance pendant les randonnées. Avant de partir pour une longue randonnée, assurez-vous que votre accélérateur et votre contrôleur sont correctement réglés.
Si votre vélo électrique est un Pedelec, veillez à ne pas démarrer à une vitesse élevée (mode POWER, par exemple). Commencez toujours par un rapport électrique inférieur (ECO ou même OFF), puis accélérez progressivement à mesure que vous prenez de la vitesse.
3. Ne pas respecter le code de la route
Croyez-le ou non, la plupart des accidents de bicyclettes électriques ne sont pas dus à un défaut inhérent à la conception ou à l’idée de la bicyclette électrique, mais à la façon dont les conducteurs traitent leur véhicule. Pour commencer, sachez qu’une bicyclette électrique est un produit intermédiaire entre une bicyclette ordinaire et une moto ordinaire.
Dans la plupart des juridictions, la conduite des bicyclettes électriques n’est pas encore aussi réglementée que celle des motos. Toutefois, il convient de noter que la vitesse et les fonctions d’une bicyclette électrique sont à bien des égards similaires à celles d’une motocyclette peu performante. Une bicyclette électrique devient dangereuse lorsque son conducteur oublie ce fait. Par exemple, en conduisant une bicyclette électrique, vous n’avez peut-être pas l’obligation légale de respecter certaines limites de vitesse ou certains panneaux de signalisation. Pourtant, les respecter permettrait d’assurer la sécurité des cyclistes ainsi que des voyageurs à proximité.
Imaginez le danger si les motos ne respectaient pas les règles de circulation. Il en va de même pour les vélos électriques, car certains modèles de vélos électriques ressemblent davantage à une moto qu’à un vélo. De même, certains conducteurs ont tendance à faire des choses stupides avec leur vélo électrique, comme des excès de vitesse, ce qui provoque de graves accidents. Une étude universitaire menée par Gogola (2018) a conclu que “la vitesse plus élevée du vélo électrique peut conduire à une situation dangereuse sur la route” (source).
Une grande partie des accidents et des dangers liés à un vélo électrique peut être évitée en l’utilisant simplement de la bonne manière, c’est-à-dire comme un vélo et non comme une moto.
4. Les risques de la bicyclette électrique liés à l’âge
Il a été constaté que les vélos électriques peuvent présenter un risque plus élevé pour les personnes âgées que pour les autres groupes d’âge. Diverses études ont conclu que les risques que présentent les bicyclettes électriques sont assez semblables à ceux que présentent les bicyclettes ordinaires pour les groupes d’âge de 11 à 60 ans.
Les vélos électriques ne sont donc pas considérés comme aussi dangereux que les bicyclettes ou même les motos. Cependant, il est également vrai que le risque a tendance à augmenter et peut devenir double dans certains cas pour les personnes âgées de 60 ans et plus.
Cela peut s’expliquer par le fait que les personnes âgées ont, en moyenne, un poids corporel plus élevé, des réflexes plus faibles, une santé moins solide et une moins bonne compréhension du fonctionnement des vélos électriques modernes dans diverses situations au cours d’une randonnée.
En quoi les bicyclettes électriques sont-elles différentes des bicyclettes ordinaires ?
Comme indiqué ci-dessus, les vélos électriques présentent certains défis qui leur sont spécifiques. D’un autre côté, cependant, les vélos électriques peuvent également présenter certains avantages qui peuvent rendre une promenade à vélo électrique plus amusante et divertissante. Examinons brièvement ces aspects.
1. Déplacement à des vitesses plus élevées
Les vélos électriques étant généralement utilisés à des vitesses plus élevées, ils ont besoin d’un système de freinage plus efficace pour s’arrêter ou réduire la vitesse aux passages cloutés et aux passages pour piétons. Presque toutes les grandes marques ont équipé leurs vélos électriques d’un système intuitif d’assistance au pédalage et de freins de très haute qualité et efficaces (principalement des freins à disque) dans le même but.
2. Plus d’agilité dans les manœuvres
Un bon vélo électrique offre une agilité bien supérieure à celle des vélos ordinaires. Il vous permet donc de vous déplacer avec plus de puissance et de précision. De plus, contrairement aux vélos ordinaires, un vélo électrique est généralement équipé de pièces de qualité supérieure, comme les pneus, le cadre et les feux. Cela permet non seulement une conduite plus souple, mais garantit également de meilleures normes de sécurité sur toutes sortes de terrains et de conditions météorologiques.
3. Plus facile pour la forme physique
Une autre façon dont les vélos électriques peuvent vous aider est de supprimer les obstacles physiques liés au cyclisme. Qu’il s’agisse de collines, de nids de poule ou de rochers, les vélos électriques sont adaptés à tous les terrains et vous permettent de rouler plus confortablement tout en vous offrant la possibilité de faire de l’exercice.
Quelques mots pour conclure
Les aspects positifs des vélos électriques décrits ci-dessus, combinés au fait que ces vélos constituent un moyen de transport respectueux de l’environnement et de la préservation des routes, font des vélos électriques un moyen de transport très attrayant.
Bien qu’il ne faille pas oublier les dangers généralement associés aux vélos électriques, ces dangers ne doivent pas constituer un obstacle à leur utilisation. On peut éviter la plupart de ces dangers en ayant une meilleure compréhension et une meilleure connaissance des causes d’accidents de vélos électriques. Et en faisant des efforts pour éviter la routine négligente de la manipulation des vélos électriques.
Avec la bonne approche et le bon état d’esprit, les vélos électriques peuvent être plus sûrs que les vélos et les motos ordinaires, tout en étant une option moins chère, respectueuse de l’environnement et saine.
Pour les personnes âgées, cependant, il faut faire très attention lorsqu’on les laisse conduire des vélos électriques. Soyez conscient de ces dangers spécifiques, liés à la vitesse de réaction, au poids supplémentaire, à la connaissance de la technologie de la bicyclette électrique, etc.
Questions connexes :
Combien coûte une bicyclette électrique ?
Une bonne bicyclette électrique coûte environ 1 500 $ ou un peu plus. Cependant, certaines économies, comme les frais de bus ou de taxi et les avantages fiscaux (dans certaines juridictions) peuvent compenser le coût de son achat à long terme.
Dois-je m’enregistrer ou avoir un permis pour conduire une bicyclette électrique ?
Comme les bicyclettes électriques sont généralement équivalentes aux bicyclettes ordinaires sur le plan réglementaire, vous n’avez pas besoin d’avoir un permis ou d’enregistrer votre bicyclette électrique pour la conduire. En revanche, si vous conduisez une bicyclette électrique rapide, vous devrez peut-être enregistrer votre véhicule et obtenir un permis.
À quelle vitesse puis-je conduire avec un vélo électrique ?
Cela peut dépendre du modèle particulier de la bicyclette électrique ainsi que de la juridiction. Dans la plupart des cas, un vélo électrique vous aidera jusqu’à 16 MpH ou 26 KM/H. Le moteur s’arrêtera à toute vitesse supérieure et si vous voulez rouler plus vite, tout dépendra de la vitesse à laquelle vous pourrez pédaler.
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