WRC 10, le meilleur jeu de rallye disponible ? Avis
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WRC 10 : critique – un festin de délices tout-terrain

KT Racing célèbre les 50 ans du WRC avec un pack généreux et agréable – même si certains vieux problèmes persistent.

Dans un sport où le chronomètre est roi, il est déconcertant que KT Racing semble avoir raté son timing.

WRC 10 – qui poursuit la trajectoire ascendante de la série depuis que le studio français l’a reprise en 2015 – célèbre le 50e anniversaire d’un sport qui a débuté en 1973, ce qui, d’après mes calculs, certes bancals, rend cette fête un peu prématurée.

Peut-être que c’est juste pour gâcher une autre fête, avec la reprise de la licence WRC par Codemasters en 2023, mais franchement, je vais excuser cette bizarrerie, car cela a donné lieu à un jeu de rallye absolument génial.

WRC 10 

  • Développeur : KT Racing
  • Éditeur : Nacon
  • Plate-forme : Joué sur Xbox Series X
  • Disponibilité : Disponible dès maintenant sur Xbox, PlayStation 4/5, PC et Switch.

C’est le 50e anniversaire qui constitue le point culminant de ce pack complet, avec de nouvelles scènes qui offrent une visite soignée de la riche histoire de la série.

Avoir des voitures emblématiques n’est pas nouveau dans les jeux de rallye, bien sûr, mais avoir des plateaux habillés de manière appropriée pour les faire tourner en bourrique, c’est nouveau.

En effet, il y a un petit quelque chose de la simulation de Grand Prix Legends de tous les temps dans l’expérience de voir des icônes du sport comme Michèle Mouton associée à sa Quattro brutale, ou Didier Auriol avec sa Celica aux couleurs de Castrol, alors que vous êtes invité à vous frayer un chemin à travers des foules de spectateurs téméraires dans des plateaux d’époque dépourvus de publicités modernes.

Ce sont ces images de voitures vétustes qui séparent les foules qui sont à l’origine de la folie et de l’attrait du rallye, et c’est ainsi qu’elles sont représentées dans le WRC 10.

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Les classiques ne peuvent peut-être pas se vanter d’être aussi rapides que les voitures de rallye actuelles, mais il y a quelque chose dans le fait de lancer une vieille Abarth sur les hauteurs poussiéreuses du rallye classique de l’Acropole qui est plus rapide pour faire monter votre pouls – soutenu, bien sûr, par une dynamique de conduite qui est à la hauteur de Dirt Rally 2.0 et, si j’ose dire, de Richard Burns Rally en étant parmi les meilleurs que nous ayons jamais vu dans ce sous-ensemble particulier du genre de course.

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Les voitures de WRC 10 sont très variées et le jeu rend justice à toutes les voitures, de l’Alpine A110 classique à faible puissance, à moteur arrière et franchement pendulaire, à la Yaris WRC rapide comme l’éclair qui semble se téléporter d’un point à l’autre, en prenant les virages parfaitement sur son axe.

Le support des roues n’est pas encore tout à fait ce qu’il devrait être, peut-être – une omission toujours étrange étant donné l’abondance de logos Fanatec dans le jeu – mais sur une manette il y a une clarté agréable à la manipulation de WRC 10.

Les conditions extrêmes auxquelles les pilotes de rallye peuvent être confrontés sont bien reproduites ici – il n’y a rien de tel que de conduire dans une tempête la nuit, une fois que vous avez déjà éteint vos deux phares avant.

S’il y a un domaine particulier dans lequel WRC 10 se démarque de ses concurrents, ce sont les spéciales, riches en détails et améliorées par les conditions dynamiques et l’heure de la journée.

La fidélité des spéciales proposées ici – et ce sont ces spéciales qui constituent le défi fondamental de ce sport – est inégalée, qu’il s’agisse des vastes routes du safari kenyan ou des célèbres lacets du Monte-Carlo.

Ce qui devrait être tout ce que vous avez besoin de savoir pour recommander WRC 10 : voici une version de ce sport qui regorge d’authenticité, qui est fantastique entre vos mains, qui offre une quantité généreuse de spéciales tirées du calendrier officiel, y compris les nouvelles venues que sont l’Estonie et la Croatie, ainsi que des classiques de tous les temps, et qui est accompagnée de l’une des collections de voitures de rallye les plus vastes et les plus attrayantes que j’aie jamais vues dans un jeu contemporain.

Pour tous les historiens passionnés de ce sport, c’est tout simplement paradisiaque.

Mais – je suis désolé, il y a toujours un “mais” – tout cela est servi avec un peu du laisser-aller et des raccourcis qui ont miné les efforts de KT Racing avec la série.

Les événements historiques qui sont disponibles dans le mode 50e anniversaire sont fondamentalement fantastiques, mais livrés maladroitement – il n’y a pas d’option pour modifier la difficulté, et pas beaucoup de visibilité pour savoir si vous respectez le temps requis pour passer un événement donné pendant que vous le faites.

Le service en ligne est aidé par l’utilisation des clubs pour des compétitions plus intimes, bien que tout cela soit un peu compliqué et malheureusement déjà sous-peuplé.

Ailleurs, il y a une abondance de choses à faire dans WRC 10 – je suis un fan des défis qui offrent de petites portions de rallye, le contrepoint parfait aux étapes épiques qui demandent une concentration outrageuse pour aller jusqu’au bout – mais cela peut souffrir de la même incohérence.

Le mode carrière est de retour, vous permettant de recruter du personnel et de développer votre propre équipe au fur et à mesure que vous gravissez les échelons, mais une fois de plus, vous devez commencer par le bas de l’échelle, ce qui le rend quelque peu laborieux si vous avez déjà joué à un jeu de KT Racing. C’est un peu le bazar.

En effet, comme on peut s’y attendre de la part d’une série aussi doucement itérative que celle-ci, ce que vous retirerez de WRC 10 dépend largement de ce que vous avez investi dans la série par le passé.

On retrouve les mêmes éléments que dans WRC 9 – sans doute le point culminant de la série jusqu’à présent – avec des problèmes et des plaisirs familiers. Peut-être avez-vous eu votre dose à l’époque, et il n’y a pas beaucoup d’excuses ici pour revenir.

Peut-être que, comme moi, vous n’avez pas pu consacrer autant de temps à WRC 9, et que les ajouts relativement limités de WRC 10 ne sont pas un problème.

En fait, notre retard dans l’arrivée de WRC 10 pour cette critique particulière a aidé sa cause – il y a maintenant l’ajout de la Belgique et des étapes de la Grèce moderne, et un nettoyage ici et là pour aider à faire de ce jeu le meilleur jeu de rallye disponible pour le matériel moderne.

Malgré les ratés occasionnels de WRC 10, ce n’est pas une réussite insignifiante, même s’il n’est que légèrement meilleur que ce qui l’a précédé.

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